Wina umyślna, rażące niedbalstwo

Wina umyślna, rażące niedbalstwo
Skutki dla Przewoźnika

Przykładowe sytuacje szkód, kiedy możemy mieć do czynienia z winą umyślną lub rażącym niedbalstwem ;
➡ pojazd przeładowany z winy przewoźnika np. niewłaściwy pojazd i rzetelne informacje w zleceniu
➡ pozostawienie pojazdu poza miejscem strzeżonym pomimo wyraźnego uzgodnienia w zleceniu , że dopuszczalny tylko parking strzeżony
➡ szkoda powstała podczas doładunku/przeładunku podczas gdy Nadawca wykluczył możliwość doładunku/przeładunku

🚚 📦 Przeanalizujmy przykład kradzieży przesyłki podczas postoju w miejscu niestrzeżonym podczas, gdy z wyraźnego polecenia Nadawcy wyrażonego w zleceniu postój powinien być dokonywany wyłącznie w miejscach strzeżonych.

Co wyniknie dla Przewoźnika z takiej sytuacji;

➡ prawdopodobna odmowa wypłaty odszkodowania z polisy OCP, gdyż jest wysoce prawdopodobne, że działanie przewoźnika zostanie zakwalifikowane jako wina umyślna lub rażące niedbalstwo, chyba, że mamy włączoną odpowiednią klauzulę w tym zakresie,
➡ zniesienie ograniczeń odpowiedzialności w zakresie jej wysokości- uprawniony może dochodzić kwoty wyższej niż 8,33 SDR/ kg brakującej wagi, nie obowiązują też inne limity odpowiedzialności przewoźnika

🏢 Warto może więc zweryfikować organizacje transportu w firmie w zakresie tych sytuacji, które mogą być zakwalifikowane jako rażące niedbalstwo lub wina umyślna i pod tym kątem zweryfikować własne polisy, bo gdy szkoda już wystąpi będzie na to zdecydowanie za późno.